Swiss Press Online 17 – Sylvain Besson – Gagnant

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Fioul lourd, le sang impur de la globalisation. Très polluant, peu contrôlé, souvent mêlé à toutes sortes de produits chimiques dangereux, le oul lourd, ou « bunker oil », appartient à un monde obscur, celui du commerce des matières premières douteuses. C’est un produit qui fait pourtant tourner le commerce mondial en alimentant les énormes moteurs des supertanker et porte-containers. Un marché de 65 milliards de dollars. Et même si la Suisse est loin de la mer, c’est de Genève, le hub des entreprises de commerce maritime et des matières premières, ou de Zoug, que les traders alimentent les navires. De Genève à Rotterdam, en passant par Anvers, Sylvain Besson a enquêté sur ces entreprises qui commercia- lisent un carburant promis pourtant à disparaître. Trop de soufre, de produits toxiques, de métaux lourds qui polluent les côtes européennes. Mais la révolution écologique n’est pas pour demain. La seule mise aux normes des navires représente un investissement de 35 milliards de dollars d’ici à 2020.